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全套车险,想全赔,难！ |
| 2007年10月11日
来源：汽车007周报 |
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不少车主在购买保险时都希望能够买一个能包含所有项目的车险，可是事实上这种车险并不存在，车主稍不留神，便进入了误区。 案例 赔偿金额弹性高 车主糊涂把钱交 今年6月5日，郑州段先生的爱车被一辆违章行驶的货车追尾，为肇事货车承保第三者责任险的保险公司对受损车辆定损。保险公司可承担的理赔金额为8000元，而段先生所购车辆的4S店提出的维修价格为22000元，两者相差11400元，而且保险公司要求段先生先行垫付汽车维修费。 对此，段先生表示，既然对方负全责，为何保险公司的赔偿连车辆的维修费的40%都不到？为此，段先生找到保险公司讨说法，可是对方并没有给出明确答复，并表示，只能赔偿这么多。经过段先生了解，目前车辆定损的弹性很大，赔偿金额的多少也有很大弹性，而且这一切都由保险公司单方决定。保险公司根据自己的利益，肯定会降低车主的定损金额，尽可能地少赔钱。但如果投保人同保险公司内部员工关系好的话，赔偿额甚至可以超过车的损失。 调查 保险公司自我定损 全赔机会很小 记者了解后发现，段先生的遭遇非常普遍。长期以来，国内车险市场流行的是保险公司查勘、定损、赔偿“一条龙”服务，这种既当运动员又当裁判员的做法，导致与被保人常常就赔偿问题发生纠纷。所以，车主若想获得保险公司的全赔，更是难上加难。 实际上，这种状况短期内很难改变，车主们只能多动脑筋，学会维护自己的利益。在实际理赔过程中，确实有不少车主由于误读保险合同，吃了拒赔的哑巴亏。 指导 全保不全赔 差异在哪里 保险条约比较专业难懂，不少车主索性投保所谓“全保”，包括车损险、第三者责任险、不计免赔险、盗抢险等。 ◆免责条款免去部分责任 事实上，不少人忽略了保险公司的一些条款。因为按照有关规定，并不是所有事故的费用都是由保险公司赔偿，还有一些“免责”性质的条款是保护保险公司利益的。 比如事故发生后，动用拖车产生了施救费，而保险公司规定事故车辆还能正常开动所产生的救援费不予赔偿。出现这种情况常常是由于车主对保险条款不熟悉或者误读。 ◆维修厂选择体现价格差异 保险公司定损后，会指定某家汽车维修厂。保险公司内部人士透露，这些维修厂是国家认定的一、二类维修企业。有时车主会到自己汽车品牌的4S店进行维修，可能出现指定维修厂给出的费用和车主维修厂费用存在差异的情况。 ◆维修方式影响赔偿金额 车辆受损后，保险公司给出的维修方案是修复，而投保人可能会提出要求更换新配件，这中间也会产生维修费用的差异，而保险公司往往按照自己认定的方案进行赔付。 |
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